Nómina · Transporte
Nómina que entiende cómo se paga en el transporte
Tu negocio no paga por hora ni tiene a todos en el mismo estado. Montamos tu nómina como opera de verdad una compañía de camiones — no como opera una oficina.
Lo que aquí se hace distinto
Los cinco escenarios que una nómina genérica no contempla
Ninguno de estos es exótico en el transporte. Todos lo son fuera de él — y por eso una nómina pensada para oficinas se queda corta.
No pagas por hora
Pagas por milla, por viaje, por porcentaje del flete o mezclando los tres. Todo eso son salarios y hay que calcularlos, retenerlos y reportarlos igual, aunque el recibo no se parezca al de un empleado de oficina.
Tus choferes cruzan estados
Un chofer que vive en un estado y entrega en otros abre la pregunta de dónde se retiene y dónde hay que estar registrado como empleador. Te decimos qué aplica en tu caso antes de que sea un problema.
Conviven W-2 y owner-operators
Es normal tener choferes en nómina y owner-operators legítimos facturando al mismo tiempo. Cada uno se maneja distinto: unos llevan W-2 y retenciones; otros, 1099 al cierre del año. Los dos, bien hechos.
El workers' comp del transporte
Es de los seguros más caros que existen, y su auditoría anual se calcula sobre tu nómina. Si los reportes salen desordenados, pagas de más. Te los dejamos como el auditor los pide.
La pregunta de fondo: 1099 o W-2
Antes de montar nada hay que saber quién va en cada lado. No lo determinamos por ti, pero te mostramos los criterios y documentamos tu situación para que decidas con información.
Hacer La Prueba del ChoferQué incluye
El ciclo completo, cada periodo
Cálculo de cada ciclo
Millas, viajes, horas extra y deducciones, en la frecuencia que tú pagas.
Retenciones e impuestos
Federales, estatales, Seguro Social y Medicare, calculados y apartados.
Presentaciones a tiempo
Formularios y depósitos ante el IRS y tu estado, dentro del plazo.
Pagos a tus choferes
Depósito directo puntual, con su recibo claro.
W-2 y 1099
Listos al cierre del año, para empleados y contratistas por igual.
Reportes para tu seguro
La nómina ordenada como la pide la auditoría de workers' comp.
¿Es para ti?
Pensado para el dueño que ya trae camiones rodando
Si te reconoces aquí, esta es tu página:
- Tienes uno o varios choferes, o vas a contratar al primero
- Pagas por milla, por viaje o por porcentaje
- Tus choferes entregan en más de un estado
- Tienes owner-operators y choferes de nómina al mismo tiempo
- Te llega la auditoría de workers' comp y no sabes qué mandar
¿Todavía no sabes si tu chofer va en 1099 o en W-2? Empieza por La Prueba del Chofer: son doce preguntas y cinco minutos. Hacer La Prueba del Chofer
Así de fácil
Tú apruebas, nosotros hacemos el resto
- 1
Revisamos tu caso
Cómo pagas, cuántos choferes, en qué estados operas.
- 2
Damos de alta a tu equipo
Una sola vez: datos, esquema de pago y registros que hagan falta.
- 3
Confirmas cada ciclo
Nos pasas millas o viajes; tú solo apruebas.
- 4
Calculamos y presentamos
Retenciones, depósito directo y formularios a tiempo.
Precio
Un precio claro por tu tranquilidad
El costo depende de cuántos choferes tienes, con qué frecuencia pagas y en cuántos estados operas. Te damos una cotización clara, sin letra chica ni cargos sorpresa.
Pide tu cotizaciónPreguntas frecuentes
Lo que todo transportista pregunta
Empecemos
Cuéntanos cómo opera tu compañía
Déjanos tus datos y te llamamos para armar tu cotización según tus choferes, tu forma de pago y tus estados.
Información general, no asesoría legal ni fiscal. Las reglas del IRS, de cada estado y las condiciones de tu póliza pueden cambiar; confirmamos tu caso concreto contigo.